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商品訊息功能
商品訊息描述
開箱文
搶便宜
顏 色:銀綠,黑綠,黑黃,白紅,紅黑,藍黑
車 架:700C高級鋁合金液壓管走內線跑車型車架,搭配高質感塗裝設計
頭碗:採用高CP值鋁合金陽極頭碗
車手把:高級鋁合金車手
龍頭: 高級鋁合金龍頭
座管:高級鋁合金刮鬍刀座管
中變:高級台灣MicroSHIFT 3段式中變
後變速器:高級日本SHIMANO 7段式後變
變速手把:高級日本 SHIMANO指撥推動式 3*7速居家
飛 輪:高級七速專用定位飛輪
大 齒 盤:高級三片式鋁腿大盤 (附加護盤蓋)
網拍BB : 採用高級培林式BB
煞車:高級鋁合金C夾煞車系統,搭配半鋁合金煞把
車 圈:高級鋁合金60mm板輪
花鼓:高級鋁合金前後快拆花鼓
輪 胎:高級 700*23C 跑車外胎
座 墊:舒適流線坐墊
踏 板:高級附加反光片腳踏板
車 重:約12.3KG
承 重:約90KG
地面至座墊高度:82~99CM
長寬高:170x63x95 CM
※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※
保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
24H前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統:
鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用拍賣
鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!
商品訊息特點
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(中央社記者鍾榮峰台北4日電)資策會與銓鼎科技合作提供「智慧候車亭友善候車服務」,獲頒2016年智慧運輸應用獎。
資策會產業推動與服務處指出,與銓鼎科技攜手打造「智慧候車亭友善候車服務」,融合物聯網與雲端運算特性的智慧街道創新應用,今天獲得中華智慧運輸協會(ITS TAIWAN)頒發「2016智慧運輸應用獎」。
資策會指出,「智慧候車亭友善候車服務」已應用在台中市提供友善候車服務,結合「台中公車科技微光版」APP,有效整合語音路線報位服務、候車亭自動觸發叫車服務、APP Call SOP等服務,提供先進智慧運輸應用。
資策會表示,其中「台中公車科技微光版」運用Beacon微定位技術搭配iOS Voice Over操作介面,整合現有公車動態查詢APP,使用者可於出門前設定起訖站點,接近候車亭時自動觸發公車亭的愛心燈號,提醒公車司機本站乘車需求。
資策會指出,期盼以此為起點,逐步複製成功模式至其他領域,擴大更多智慧街道應用,並透過智慧交通相關系統,有效彌補弱勢族群服務缺口,進一步從點、線、面串連智慧城市交通旅運需求,提升旅客及市民行的安全性與自主性。1051104
鉅亨網編譯何昆霖
《KITCO》報導,金價終場小跌收近 1273 美元,亞洲盤漲勢全回吐。
川普勝選消息一度帶動金價大漲來到近六週新高 1338.30 美元,不過隨美股開盤一路上漲市場風險情緒回升、美元指數大漲金價終場仍下跌做收。
分析師 Jim Wyckoff 指川普政府將帶來一些基本面的改變,其中對黃金與原物料不利的因素是聯準會可能更積極升息,將利率拉回至正常水準。現在市場知道川普勝選並不等於世界末日到來,先前市場擔憂已經被消化。
技術分析面來說金價短線須要收在每盎司 1300 美元之上對多頭有利,空頭目標則是跌破每盎司 1250 美元技術支撐。
12 月黃金 ( (US-GLD) ) 期貨收每盎司 1273.50 美元。
現貨金價來到每盎消耗品 司 1272.66 美元。
12 月白銀 ( (US-SLV) ) 期貨來到每盎司 18.378 美元。
1 月白金期貨來到每盎司 1003.30 美元。
12 月鈀金期貨來到每盎司 681.45 美元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林雅惠╱高雄報導】
茂林區的山谷每年秋冬之際會有數十萬隻紫斑蝶南下越冬棲息,茂林風景區管理處因此每年舉辦跨年賞蝶活動,讓遊客可以欣賞到全台唯一、世界唯二的紫斑蝶漫天飛舞奇景。
紫斑蝶田野調查專家陳昭敦表示,4年前茂林區得樂日嘎大橋旁賞蝶步道約有2萬隻紫斑蝶飛舞汲水,當時經常有人開車進入步道中間取山泉水,一大群紫斑蝶閃避不及被撞斃,茂管處後來設立減速慢行告示牌後,紫斑蝶被撞斃情況已改善。
茂管處遊憩課指出,莫拉克風災前,舊高132線瑟捨谷地(見圖,林雅惠翻攝)是紫斑蝶最喜歡汲水的熱區,整個道路都是群蝶飛舞,風災後道路已封閉,蝴蝶不會被撞,但一過得樂日嘎大橋仍好評有蝴蝶飛舞,因此在新橋橋頭重新設立告示牌,讓紫斑蝶也有路權,呼籲遊客減速慢行,以利紫斑蝶覓食。
茂管處表示,在得樂日嘎大橋右邊縣道高132線周邊設立多面「小心飛蝶」的交通標語,這個牌示是全台唯一,更是展現茂林人對蝴蝶的愛護之意。
茂管處長簡慶發說,在茂林生態公園周邊停車場也有一面告示牌;遊客賞蝶,必須將車停放停車場再步行賞蝶步道。另紫斑蝶避風的山谷是「祕密基地」也是保護區,不開放人、車進入。
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